Dirigir é algo que a maioria de nós fazemos no dia-a-dia, mas muitos de nós simplesmente entramos no carro sem prestar atenção com a postura ao dirigir e, com isso, pode causar ou contribuir para o agravamento de queixas músculo-esqueléticas. A cada dia os carros são construídos com vários recursos ajustáveis, os mais comuns são a inclinação do banco, posição de base do banco, apoio lombar, apoio de cabeça e volante. Nas grandes metrópoles e com longos congestionamentos, onde ficamos sentados por horas na mesma postura, pode ser um grande problema, pois estamos colocando nosso corpo em uma posição que pode resultar em tensões músculo-esqueléticas e entorses.
Algumas condições encontradas pela má postura ao dirigir:
-Dor na região Cervical;
- Dor no Ombro;
- Ciatalgia;
- Dor em membros superiores;
- Dor nos joelhos.
Tipo 1 (Motorista Montanha-Russa)
Pode ocasionar:
- Tensão na região cervical;
- Dor nos Ombros;
- Dor em braços;
- Câimbras nas pernas.
Tipo 2 (Motorista Multitarefa)
Dirigi apoiado no encosto, braços dobrados, mão apoiada no cambio, faz do seu carro um escritório, pois mexe nos papeis, celulares e tablets.
Pode ocasionar:
- Dor de cabeça;
- Cansaço nos olhos;
- Câimbras nos pés;
- Dor no Cóccix.
Tipo 3 ( O piloto)
Dirigi com braços esticados, encosto reclinado, pernas retas e assento na posição baixa.
Pode ocasionar:
- Dor nos braços;
- Dor lombar.
Tipo 4 (O cafetão)
- Assento banco para frente;
- Joelhos dobrados;
- Encosto reto;
- Um braço apoiado na janela e o outro no volante.
Pode Ocasionar:
- Dor no braço e ombro que estão apoiados na janela;
- Joelhos muito dobrados que
dificultam a circulação das pernas.
Devido as horas que passa no transito e qualquer que seja a posição que você dirija, duas coisas são importantes para se lembrar quando comprar o próximo carro:
- Quanto maior for o número de características ajustáveis dentro de carro, maior a probabilidade de se alcançar uma postura confortável ao dirigir.
- Ajustes importantes incluem, altura do volante, assento com altura independente e inclinação do assento para que você possa definir a altura ideal para melhor visão do painel e da frente do carro e maior facilidade para operação dos pedais.
Fontes: autopressnews.com



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